Para el titular del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe, Carlos Arese, se trata de "otro paso más que consolida la reactivación del Puerto de Santa Fe, que se encuentra plenamente operativo tanto en su Terminal Agrograneles, como en Contenedores y Combustible".

"Desde Agrograneles embarcamos 6.200 toneladas de maíz partido, que fueron cargadas en un convoy de cuatro barcazas, con destino a Uruguay y que contó por primera vez, desde la reactivación del Puerto, con la intervención de la Dirección Nacional de Migraciones", indicó el funcionario.

Según Arese, "esto permitirá que las distintas operaciones agroexportadoras se hagan con mayor agilidad y siempre con el debido control".

Al respecto, el secretario de Comercio Exterior, Germán Burcher, manifestó que "con la intervención de la oficina de migraciones en Santa Fe, por primera vez en una exportación que parte desde el puerto se marca una línea de trabajo".

"Tiene que ver con la configuración de todos los servicios que se requieren como apoyo al comercio exterior. Estos son avances que se van teniendo para ganar competitividad en las exportaciones que salen desde nuestro puerto santafesino, y marca una clara política de esta gestión que busca que cada día más pymes del territorio exporten", sostuvo Burcher.

La nueva oficina fue fruto del trabajo conjunto entre el Ejecutivo de la provincia, a través de la ministra de Gobierno, Celia Arena, y la titular de la Dirección Nacional de Migraciones, Florencia Carignano.

Las actividades del puerto de Santa Fe vienen intensificándose en los últimos meses y días atrás se inició el traslado de 4.800 toneladas de chapas de acero, importadas por la empresa Haizea SICA, radicada en Esperanza, que será utilizada como insumo para la fabricación de torres eólicas.

La carga arribó en la barcaza “Bagual” que realiza el trayecto La Plata-Santa Fe con una frecuencia quincenal, asegurando el cumplimiento del ingreso y egreso de contenedores en la Terminal, reactivada y puesta en funcionamiento en diciembre de 2021.

Además, el 13 de marzo se había concretado una operación de carga y de actividad logística a través del arribo en el buque “Intrépido”, de máquinas viales de la empresa Semisa Construcciones SA procedentes del puerto de Montevideo, tras haber concluido una obra que estaban realizando en Uruguay.